Foto da Semana

Faço questão de publicar esta lindíssima foto deste Impala 1962, extremamente novo. Posso parecer um pouco reacionário ao afirmar, mas não faz mal: não se faz carro como antigamente!

As linhas fluidas deste sedan são muito elegantes- e o carro é muito confortável. É um daqueles autos que têm o "conforto dinâmico". São confortáveis não só por causa do banco ou da forração das portas, mas também por conta do conjunto suspensão/carroceria.

Parece que saiu da fábrica ontem... (Impala exposto no 19º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos)

Esta unidade está equipada com um seis-cilindros, o motor mais básico da linha. Mas não faz mal: Impala é Impala, não importa o motor!

Foto da Semana

Note o único limpador de parabrisa: será que esqueceram de instalá-lo?

O Opala foi lançado em 1968, com duas versões de motor: a seis cilindros 3800 e a quatro cilindros 2500. Bastante moderno para época, o Opala foi o primeiro carro que a Chevrolet construiu no Brasil. A foto, de Oswaldo Maricato, é fantástica. O Opala 2500 1969 também.

Foto da Semana

Foto de Oswaldo Maricato- QR de 10/1969

A primeira foto da semana de 2011 não é um primor de resolução, mas é uma daquelas que valem à pena compartilhar: junte Expedito Marazzi, um fotógrafo excelente, um Dodge Dart, uma praia e o pôr-do-sol: não tem como sair ruim a foto!

Esta é uma foto-conceito, pois ela sintetiza os anos 70: velocidade, impetuosidade e cores vibrantes. E uma penca de boas histórias pra contar!

Foto da Semana

Da série: "a foto saiu sem querer querendo,mas não é que ficou boa!". Trata-se de um Aero-Willys Ford '71, já devidamente registrado neste blog.  Estes cromados reluzentes, a pintura azul bem polida e a providencial sombra fazem uma combinação tão perfeita que nenhuma foto mal feita consegue estragar!

Foto da Semana

É verdade que meu blog anda um pouco monocórdio, pois só posto mesmo a seção Foto da Semana e as fotos relativas do 19º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos. Falta de tempo, meus leitores; mas palavra que em 2011 postarei temas mais criativos.

Por hora, vamos à Foto da Semana: é um Dodge Dart (1969 ou 1970?) Azul Abaeté, momentos antes de pegar a estrada. Obviamente esta foto não é minha, foi cedida por Eugênio Lumertz ao deslumbrante site museudoge.com. Segundo a fonte, a foto é de 1974.

Viste:museudodge.com!

É uma cena bastante comum nesta época do ano, onde sempre tem um carro carregado de pessoas- e bagagens- nas estradas do nosso país. No lugar dos Dart, Maverick ou Galaxie- tão comuns nos '70- vemos Civic, Corolla e Fusion...

Foto da Semana

Apesar de ser fã confesso dos Dodges nacionais, admito que também aprecio os Aero-Willys, principalmente os pós-1965, ano em que o Aero sofreu algumas modificações estéticas que deixara-no mais bonito.

O Aero '65  não dispunha do famoso motor 3000, disponível somente em em 1967, mas andava bem. Em tempos de Fusca 1200 e Gordini, marcar mais que 140 km/h era bastante coisa...

Bela foto, de Armando Rozário, publicada na Quatro-Rodas de abril de 1965.

O Aero-Willys era um bom carro, e sobreviveu alguns anos depois que a Willys foi absorvida pela Ford. Pena que não se fazem mais fotos como antigamente, onde o piloto (na foto, o melhor redator que a QR já teve, Expedito Marazzi) levava o carro no limite! Imagine este Aero entrando forte numa curva feita nesta areia fofa...

Foto da Semana

Gosto bastante destas fotos que conseguem flagrar o automóvel numa situação limite numa curva. Dá pra ver o grau de rolagem da carroçaria, os pneus lutando para manter o automóvel na trajetória correta, a suspensão trabalhando no limite de seus batentes e o piloto lutando contra a força centrífuga...

Foto do acervo da Quatro-Rodas, publicada em março de 1963

Mas confesso que nunca vi uma Rural fazendo uma curva com tanto capricho. E olhe que eram os tempos dos pneus diagonais... Bons tempos, estes!

Foto da Semana

Se hoje dominam os plásticos imaculadamente pintados nas dianteiras dos automóveis, os cromados influenciaram por décadas o desenho automotivo. E como não poderia deixar de sê-lo, aí esta o Dart De Luxo 1972!

Foto da Semana

Após um período sem atualizações, o blog volta à ativa. E com todo o garbo e elegância de um legítimo Mercedes-Benz SL 190 1958. Esta escultura  foi a vedete do 19º Encontro Sul-Brasileiro de Veículos Antigos, no Centro Multiuso de São José/SC. O evento, do qual falarei com mais vagar numa próxima postagem, trouxe como maior destaque a SL 190.

O fotógrafo é amador, a câmera também e a iluminação não ajudava. Mas uma SL 190 fica boa em qualquer foto, não acham?

A Mercedes ficou nos dois dias em que compareci ao evento neste palco. E posso garantir que a SL 190 está impecável!

Foto da Semana

Foto como esta dispensa maiores comentários: Dodge Dart Cupê 1971. Anda tão bem que quase torce os pneus diagonais em curvas feitas em alta...

Foto: Geraldo Guimarães/QR de Junho de 1971

Foto da Semana

Esta foto, de Cláudio Larangeira, publicada na QR nº 401, registrou um dos momentos do teste de aderência do Fusca 1600 "Itamar". Certamente o besouro não era o melhor nas curvas. Mas que ele era resistente, ah, isso era!

Pergunta: o Fusca desgarra primeiro a frente ou a traseira?

Foto da Semana

O Itamaraty era o topo de linha da Willys Overland do Brasil. Muito luxuoso, tinha até apliques de jacarandá da Bahia nas portas e painel. Foi o primeiro carro nacional a ter ar-condicionado como opcional.

Era, por isso tudo, o carro status da WOB. E este modelo 1967, capa de uma coleção de mapas turísticos da Quatro-Rodas/Willys, era o carro de quem subiu na vida...

Foto da Semana

Esta foto, extraída do site autobrasil.wordpress.com, é interessante por dois motivos: primeiro por ter o Citroën DS, uma revolução sobre quatro rodas. Uma verdadeira revolução mesmo, pois este simpático francês trouxe consigo várias tecnologias que quase nenhum carro da época dispunha, como a suspensão hidráulica (coisa que nem o moderno C4 Pallas tem...),freios a disco e um desing pra lá de futurista!

E depois, por ter como plano de fundo um lendário birreator SUD Caravelle da Air France (é um blog sobre carros, bem sei, mas este jato é sensacional!).Dois orgulhos da engenharia francesa!

Dois exemplos da tecnologia de vanguarda dos anos 50-60: aviação a jato(representada pelo Caravelle) e a suspensão hidráulica do DS.