Dia desses, entediado com a quarentena, resolvi navegar pelos confusos mares da internet e me deparei com o interessante site da Federação Internacional de Automobilismo - FIA, no qual, por uma iniciativa brilhante, encontrei várias fichas de homologação de muitos automóveis deste planeta, inclusive o nosso simpático Chevette.
Sim, porque para participar de competições que levam o selo da entidade, os automóveis e fabricantes seguiam rígidos requisitos, inclusive nos limites de preparação (a depender da categoria, a preparação poderia ser livre ou bastante restrita), daí porque era extremamente importante que a empresa fabricante apresentante o modelo vendido para daí se definir o que podia - ou não - ser modificado, e até quanto se poderia mexer.
Vejam, então, o que era standard em um Chevette com o qual você poderia concorrer nos saudosos anos 80, com direito a fotografias bastante detalhadas!
 |
| Note que o documento é bilingue, até para facilitar a comunicação com a entidade internacional |
 |
 |
| Nas páginas a seguir, a opção pela carburação Brosol |
 |
Naqueles tempos a gente poderia preparar um Chevette e correr; hoje não é tão simples quanto outrora, mas, quem sabe, no futuro podemos voltar a ter corridas divertidas e animadas como as que tínhamos na década de 1980. E para quem acha que o Chevette é um carrinho soneca, é porque não sabe o potencial desse sedanzinho...
